Quando um carro viaja em alta velocidade, de acordo com os princípios aerodinâmicos, ele encontra resistência do ar. Isto cria três forças aerodinâmicas em torno do centro de gravidade do carro: longitudinal, lateral e vertical. A força longitudinal é considerada a principal força aerodinâmica.
Para reduzir e superar efetivamente os efeitos da resistência do ar em altas velocidades, as asas traseiras são projetadas. A sua função é criar uma quarta força no carro: uma maior aderência ao solo. Esta força compensa parte da sustentação, controlando efetivamente a flutuabilidade do carro e reduzindo o coeficiente de arrasto. Isso permite que o carro fique próximo à estrada, melhorando assim a estabilidade de direção.
